新年後菜價突然漲價，原因是有幾名跨境司機受感染於是被隔離，有些報導說所有跨境司機都要隔離，於是送貨到香港便要延遲，又說沒有跨境司機去駕車去香港，看了video想起他們的工作流程問題，又或者叫做分流的問題，不知道以往的跨境司機是否一條龍服務，由國內取貨直接送去香港的食物批發市埸，然後再返回國內，有可能在港停留，由國內的菜埸駕車去深圳經歷很長的路程。
若工作流程能有所改善可能好些，假若國內司機駕車至深圳一個食物批發市埸，當香港的司機駕車來，然後將國內貨車的貨物搬去香港的貨車，完成後香港的司機駕貨車即日返回香港的食物批發市埸，再分流去其他菜檔或街市。為什麼這樣做呢，假若國內司機中途確診，他們可以留在深圳隔離，但貨物仍可以搬去香港的貨車，香港的司機在香港早已接種了兩針疫苗，若他們接種科興分分鐘已接種了三針疫苗，因為返國內前已做了核酸檢測的報告，再加上有香港健康碼的App，而且香港司機即日往返，不用停留國內，而國內的司機卸載貨物後可返回原居地，他們不用去香港，有了分流的方法，相信將來蔬菜運回香港不會延遲，貨源充足，也不會令到香港的菜檔價格突然上升。
當香港的司機能即日往返，對於香港的家庭主婦甚為歡迎，因為不用擔心他們駕長途車要逗留國內多些時間，即日往返可以回家吃晚飯，子女團聚的機會多了，夫婦感情更聯繫。其實若做到分流，香港的司機可以一個月有20天工作，報導說駕貨車返國內取貨日薪$1500，做20日都有3萬元，是一個不錯的收入。
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2月8日起，港府實施新檢疫措施，從內地到港或過去14日曾在內地逗留的人，入境香港後須強制隔離14天；廣東省疫情防控指揮部其後亦宣布，3月27日起，所有經廣東口岸入境的人，須集中隔離14天。新措施下，供應香港日常生活物品或服務的人士獲豁免隔離，但內地要求香港跨境司機4月11日起，入境廣東省時就須持有港府提供的14天有效健康証明，或由有資格的第三方檢測機構提供的7天內核酸檢測結果證明，跨境工作才可如常進行，惟香港衛生署稱不會為跨境司機發健康證明，在新冠病毒陰霾下，跨境貨運及航空業人員壓力大增。
原來是20/3/2020的文章，還以為是新聞！
避不了的中港穿梭 跨境打工仔求生之道 — 《大學線》 (cuhk.edu.hk)
每天新聞報導確診數字，但網上尋找原來報導是指昨天和今天共累積確診數字，不過累積確診數字有千多宗就真的是很多，希望確診數字每天在減少，少些出街，不去人多的地方，少些要用安心出行的店舖，多些幫襯街舖，多些選擇外賣，最重要多些在家煑食，在家吃飯就少人會出街。
昨天累積確診數字1205宗，今天13/2/2022確診數字179宗，共1384宗。
今天13/2/2022確診數字179宗
昨天累積確診數字1205宗
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