有郵輪來香港，旅客當然希望有交通工具可以去旅遊景點，今次政府插手處理事情，因為有了上一次經驗，很自然要投放很多資源，今次穿梭巴士多，Taxi便少旅客幫襯，對於Taxi司機自然有抱怨也是人之常情，有了今次的經驗相信可少減少穿梭巴士數量便可以解決問題，穿梭巴士要隔8分鐘才有另一批巴士，這樣旅客就可以選擇乘搭Taxi，即是先來幾架穿梭巴士，然後等8分鐘才有穿梭巴士，而回程時要限15至30分鐘才開車，而且在登船前三小時前才恢復大量穿梭巴士，當然希望要收費不要免費，又或者郵輪公司代付旅客費用，什麼要登船前三小時前才有穿梭巴士，目的要旅客多些時間逗留遊客區，這樣就很自然要消費，若不旅客只是借穿梭巴士周圍去玩，如澳門碼頭的免費旅遊車差不多，不願等穿梭巴士的旅客，很自然就會乘搭Taxi返回郵輪，無形中幫助Taxi有生意。
若郵輪碼頭買手信有中英文指示路線和地圖，可能易於吸引旅客來幫襯。
啟德郵輪碼頭︱碼頭營運商倡接駁巴士減路線增班次 預留生意予的士 | 多倫多 | 加拿大中文新聞網 - 加拿大星島日報 Canada Chinese News (singtao.ca)
看了報導說有人建議香港有大笪地，目的可擴展香港的夜市，夜市誰會去，當然是年輕或中年人，以前上環近海皮有大笪地，年輕時也去過，但以前香港冇現在這麼多消遣地方，再辦大笪地可行嗎，會吸引本地人或遊客嗎。選址其實都要考慮之一，交通方便市民易去到，位置不要近民居，昔日大笪地在上環近海皮，即是商業樓宇包圍香港的大笪地，若啓德方艙醫院改為大笪地，沒有什麼不可能，但要考慮有沒有公共交通的配套，冇可能要常自駕車或乘Taxi來，啓德方艙醫院近郵輪碼頭嗎，市民易於步行去郵輪碼頭嗎，路程有多遠。
今天的大笪地想要些什麼，大笪地所做的事即是大排檔，他們有生意嗎，不知道，若政府撥出去的地做大笪地，不妨試做5年看看是否成功，若大笪地入埸要收取每人$5可行嗎，可幫助營運的收入，始終都要聘請人來做管理員。昔日不少人在旺角或尖沙咀海旁唱歌，大笪地也可以設立幾個不同位置的表演區，給喜歡唱歌表演者來玩，無形中可增加場地的氣氛，表演位置是呈品字形編排，即是遊客去到某一處也可以聽到有人唱歌表演。無論食肆或演區都要劃分面積位置，避免不必要的衝突，若用較平的租金限租一星期，租演區只限業餘或商業團體，好處是有事可以追討，為什麼只限租一星期，因為避免有人長租演區，主辦者可分配他們輪流去不同演區，定時有管理員去查租演區者，避免有人炒埸，始終是低價出租或免費。
有人唱歌表演，自然會有觀眾，即是建立年輕至中年人來，長者又怎會多來大笪地。啓德方艙改為大笪地可行嗎，交通配套又如何，市民可能11:00pm前離場，因為要留意MTR尾班車時間，即是大笪地可能要晚上12點要關門，所以選址除了考慮交通外，還要不要近民居，假若啓德方艙搬走，這些貨櫃屋如何處理，丟去堆填區，又或者運去農場做臨時房屋呢。
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後記一：(20230823_07:50am)
香港曾經做過不少戶外市集、跳蚤市場、花檔、漁農有機蔬菜市集等，假若建議今次在啓德郵輪附近做大笪地，雖然話說建議有五年限期，若過了幾年仍不成功，就要考慮放棄這念頭，要將這塊土地交回給政府，其實香港市民早已轉了型而不知道，昔日大型商埸少，今天市民多在室內有冷氣的地方享受食物和購物，大笪地是戶外大型的市集，要將不同形式的店舖放在戶外，要有人表演，多元化的嘉年華，能否每天都吸引人流就不知道，始終戶外市集晚上的夏天很熱，秋涼天氣還好。
所以大笪地為什麼一定要在遠離民居的地方，晚上才是大笪地最旺的時候，放工的人可能會去大笪地消遣，晚上的大笪地需要燈光，音樂聲量，人流的嘈雜聲，氣氛，這些嘈音足可以影響附近的民居，可能去到晚上一時才慢慢靜下來，燈光才熄了，若近民居，市民如何可以安睡，在家享受寧靜的環境，長者小孩可能晚上十時已睡覺。
後記二：(20230826_12:45pm)
因埸地面積所限，設立幾個小型舞台，如YouTube的地方面積有一半都已足夠，最重要有一半是有帳蓬去遮檔，萬一有雨都可以保護電子器材，因為演奏者往往在舞臺的後排，唱歌或舞蹈表演在前排，若前面觀眾席設50張固定膠椅，只要舞臺離地升高500mm，站在後排的觀眾也可以看見表演者。
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